“通航和旅游融合發(fā)展之路，是我們非常支持的方向。”貴州省副省長盧雍政表示，他希望通過國際化合作，助推貴州走出山門、連接世界。
正值2018“貴洽會”期間，國際通航制造和旅游產業(yè)研討會日前舉行，地方政府以及海內外專家、學者、企業(yè)家齊聚貴陽，共商通航旅游產業(yè)發(fā)展機遇，并為貴州通航產業(yè)發(fā)展建言獻策。
官方數(shù)據(jù)顯示，截至2018年5月底，中國通用航空行業(yè)完成生產作業(yè)飛行34.1萬小時，同比增長14.1%。通航產業(yè)已成為戰(zhàn)略性新興產業(yè)。
貴州地處中國西南腹地，是國務院批準設立的第二個內陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)。自2011年至今，貴州的經(jīng)濟增長一直處于全國前三。
在通航產業(yè)上，貴州不僅擁有以教練機為主線的飛機整機研發(fā)制造體系，在中小推力發(fā)動機及零部件研制領域也處于國內領先地位。2017年，貴州安順被列入中國首批通用航空綜合產業(yè)示范區(qū)，遵義飛龍湖被列入全國首批“通用航空旅游示范工程”。
“我們正在全力以赴推動貴州走出山門、放眼全國、連接世界。”盧雍政說，貴州希望用開放的視野、國際化的合作，來推動通航產業(yè)的發(fā)展，而“旅游+通航”是重要的發(fā)展方向。
第一次來到貴州的沙特納星航空集團中國區(qū)COO威廉·梅爾斯泰因，將美國和沙特的通航運營經(jīng)驗帶到了貴州。
威廉·梅爾斯泰因表示，在貴州大力發(fā)展旅游的情況下，可以開發(fā)低空旅游，發(fā)展短途運輸航空和支線航空，“還可以借鑒沙特開放低空的模式，把民航和通航分離，帶動城市發(fā)展，增加就業(yè)機會?！?/span>
EPS公司CEO邁克爾·?？怂贡硎荆摴狙邪l(fā)的EPS航空器引擎性能出眾，愿意跟貴州省政府攜手，把引擎引進中國，并致力于建立網(wǎng)絡、分銷中心和制造業(yè)務，合作共贏。
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